Damit am nächsten Arbeitstag das Triebwerk wieder eingebaut werden kann, wurde dieses einer intensiven Inspektion unterzogen. Neben der visuellen Kontrolle sind diverse Bolzen und Leitungsanschlüsse eingefettet worden. Auch das Starteröl wurde anlässlich der 50 Std. Kontrolle aufgefüllt. Die visuelle Kontrolle galt nicht nur dem Triebwerk. So wurde auch der Triebwerkraum in Augenschein genommen und gereinigt.
Ebenfalls konnten einige Spenglerarbeiten ausgeführt werden. Als nächstes gilt es die Hydrauliksysteme, welche nicht mehr dicht sind, zu kontrollieren und wenn nötig zu reparieren.